发布时间: 2024-06-18 来源:产品中心
应对春季森林防救活和空中救援使命 张家口飞来一只“雄鹰” 揣着一肚子宝物
3月19日,在张家口市桥东区宇航盛泰航空修理基地,大庆航空救援支队张家口驻防机组进行直升机地上试车。 河北日报记者 郭晓通摄
早春时节,一架外形酷炫的橙色直升机时常在张家口上空飞翔,如“雄鹰”俯视大地。这架直升机从哪儿来,干什么用?3月19日,记者走进张家口市桥东区宇航盛泰航空修理基地,探寻答案。
“轰轰轰……”在修理基地停机坪上,一架喷制有“我国应急”字样的直升机旋翼十分快速地旋转,正在进行地上试车,宣布震耳的轰鸣声。
这是一架直-8直升机,来自国家消防救援局大庆航空救援支队。当时北方林区进入春季防火期,按照国家消防救援局布置,大庆航空救援支队敞开跨省机动驻防使命。3月2日,大庆航空救援支队张家口驻防机组的11名成员抵达宇航盛泰航空修理基地,助力张家口以及周边区域有用防备和应对森林火灾,做好应急救援。
“航空救援具有呼应速度快、机动性强、受地舆空间约束较少等杰出特色和优势。”地上试车完毕,身着制服的张家口驻防机组机长张威走出机舱,和记者聊了起来,“为发挥航空救援效果,这架直升机装了一堆宝物。”
接近直升机,机头的圆柱形“黑鼻子”招引了记者的留意。“这是气候雷达,用于航线上气候勘探,及时指引直升机沿安全途径飞翔,防止遭受风险气候。”张家口驻防机组空中机械师苏庆刚说,“为高效展开森林救活、空中救援,直升机装上了‘千里眼’。”
苏庆刚说的“千里眼”是机头下方的红外成像设备,可以长途监控火灾方针并拍照火场实况,为前方指挥部分科学决策、挑选最佳救活手法供给依据。
机舱口上方装有高性能电动绞车,最大载荷272公斤,钢索长度91米,可在满意条件的地域依据使命需求展开索(滑)降。“索(滑)降救活一般适用于植被茂盛、地势杂乱、交通不便、不具有机降条件的火场。”苏庆刚介绍。
机舱中心有一个笔直向下的挂钩,正下方是个小型舱门。“这是用来挂吊桶的,最大载水量3吨。”苏庆刚说,吊桶救活是森林航空消防的一种重要补救手法,“不仅能经过浇水扼制庖丁、前方展开延伸,还可以终究靠直升机悬停,将吊桶里的水释放到地上蓄水池里,为地上救活队员供给水源。”
机舱内还有对空电台、4G实时图传、卫星电话等通讯设备,遇到突发状况,能快速建立快捷高效的“空中生命线”。该直升机还加装了医疗方舱,依托专用救助担架及机乘员座椅,可一起护卫2名重症伤病员和9名轻伤病员,具有现场急救及医疗护卫功用,在医疗护卫途中可完成伤病员的体征监护、医疗供氧、生命支撑及紧迫救治。
直-8直升机机长23.05米、高6.66米、旋翼直径18.9米,最大起飞分量13吨。“这架直升机不但块头大,功用也强壮,是森林救活、空中救援的利器。”张威介绍,经过直升机,机组人员可展开区域空中巡护、火情查询、机降救活、空投空运、火场急救、火场查询、跨区声援等多样化航空应急救援。
“擦洁净些,让它‘浑身轻松’。”机舱外,几名机组人员拿着刷子、抹布,擦洗着直升机机身及桨叶。此刻,另一名机组人员黄桦正蹲在地上,一针针地补缀一块方形的帆布,“这是尾桨的一块蒙布。直升机保护后,需求罩住核心部件,张家口风大,有时会把蒙布吹坏。”
“森林防救活作业一刻不能放松,咱们24小时在岗,随时做好森林救活、空中救援起飞预备,实在保证人民群众生命财产安全。”张威说,此次驻防将继续到6月中旬。(河北日报记者 郭晓通)